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斗山重型叉(cha)車內燃平衡重叉(cha)車,新9系,強有力(li)

斗山重型叉車內燃平衡重叉車,新9系,強有力

  • 分類:新聞中心
  • 作者(zhe):
  • 來源:
  • 發布(bu)時間:2022-06-17
  • 訪問量:0

【概要描述(shu)】

斗山重型叉車內燃平衡重叉車,新9系,強有力

【概要描(miao)述(shu)】

  • 分類:新聞中心
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  • 來源:
  • 發(fa)布時間:2022-06-17
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詳情

斗山叉車(che)近日(ri)推出了9系列叉車(che)的(de)最新成(cheng)員(yuan),即重(zhong)載的(de)D160S-9系列,采用(yong)斗山全新的(de)世界級DL06V(P)歐(ou)洲第五階段兼容的(de)內燃(ran)發(fa)動機。

  在10.0-16.0噸的(de)容量范圍內有五種型號,這些動(dong)力(li)(li)強勁的(de)柴油動(dong)力(li)(li)叉車(che)提供(gong)了一(yi)個無與倫比的(de)組(zu)合:包括出色的(de)燃油效率(lv)、性(xing)能、駕駛員舒適度和安全性(xing),使(shi)它(ta)們成為最(zui)苛刻的(de)工業環(huan)境的(de)完美選(xuan)擇。

  DV160S-9是(shi)9系列首(shou)次提供(gong)的新容量型號,它是(shi)一臺16噸(1,200毫米載(zai)荷中心)平(ping)衡重叉車(che),能夠毫不費力地處理(li)最重的貨物,進行長時間的工作。

 

  燃油效率提高了5%

  新(xin)的(de)高燃油效率(lv)的(de)斗山制造的(de)DL06V(P)第五階段柴(chai)油發(fa)動機在超低排放和大幅降低運營(ying)成(cheng)本方面帶(dai)來了巨(ju)大的(de)好(hao)處(chu)。與以前的(de)型(xing)號相比,燃油效率(lv)提高了5%,同時作(zuo)為熱量損失的(de)能量減少(shao)了20%。新(xin)發(fa)動機在寒冷條件下(xia)也能快(kuai)速有效地啟(qi)動。

  值得一提的是(shi),斗山(shan)最新的發(fa)動機設計完全符合歐洲(zhou)第五(wu)階段法規,并配備了柴油微粒過濾器(DPF)。在(zai)正常(chang)操(cao)作中,DPF的再生(sheng)會在(zai)駕(jia)駛過程中自動進行(xing)--最大限度地延(yan)長正常(chang)運行(xing)時間(jian)(jian),確(que)保不間(jian)(jian)斷的全面(mian)性能。

  新系列的(de)一個節(jie)約成本(ben)的(de)標(biao)準功能(neng)是多扭矩功能(neng),允許操(cao)作員(yuan)選擇(ze)最適合任務的(de)性能(neng)。經(jing)濟模(mo)式(shi)將(jiang)燃油消耗(hao)降到最低,減少不必要的(de)加速(su);高模(mo)式(shi)增(zeng)加動力輸出,以滿足重載工作的(de)需求(qiu);而(er)標(biao)準模(mo)式(shi)將(jiang)輸出保持在適合日(ri)常工作的(de)水平。

  反應靈敏的性能

  強大而穩健(jian)的性能是(shi)有保證(zheng)的。斗山的D160S-9系列有一(yi)個新(xin)的高度耐用的重型驅(qu)動橋,并(bing)配備(bei)了電子控(kong)制(zhi)的3速ZF變速器,在(zai)處理重載時為駕駛員(yuan)提供了每(mei)次(ci)平滑的換檔和精確控(kong)制(zhi)。

  還(huan)引入了一個新的(de)轉向軸,其中包(bao)含(han)圓錐滾子軸承,提供(gong)更(geng)高的(de)耐用性(xing)。而且,重要的(de)是,叉車的(de)新負(fu)載(zai)感應液壓系統根據所承載(zai)的(de)負(fu)載(zai)自動調整,減(jian)少燃(ran)料消耗和長(chang)時間運行時產生的(de)熱量。

  增強的人機工程學

  新的(de)(de)(de)光滑的(de)(de)(de)駕駛(shi)室設計提供(gong)(gong)了(le)更(geng)大(da)的(de)(de)(de)可視性,更(geng)多的(de)(de)(de)舒(shu)適性和增強(qiang)的(de)(de)(de)人(ren)機(ji)工程學--為駕駛(shi)員提供(gong)(gong)了(le)安全(quan)、高效操作的(de)(de)(de)完美條件。

  駕駛(shi)室經過巧妙設計(ji),減少了(le)盲點,提供(gong)了(le)更大(da)的(de)全(quan)方位視野。由于采用了(le)全(quan)新的(de) "全(quan)浮動 "駕駛(shi)室設計(ji),并改進了(le)隔音效(xiao)果(guo),噪(zao)音已(yi)降至(zhi)71db(A),振動也降至(zhi)絕對最低。

  車廂內的(de)空(kong)氣(qi)質量也(ye)得到了提高。通(tong)過在(zai)(zai)機艙內引入正氣(qi)壓和(he)安(an)裝兩(liang)個內部(bu)過濾器,駕駛員可以(yi)免受多塵工(gong)作環境(jing)的(de)有害(hai)影響(xiang),使D160S-9成(cheng)為磚廠和(he)鑄造廠的(de)理想選擇。此外,加熱、通(tong)風和(he)空(kong)調(HVAC)系統(tong)提供全自(zi)動溫度控制(zhi),并可在(zai)(zai)手動模式下輕(qing)松調整。

  信息一目了然

  當涉及(ji)到人體工(gong)程(cheng)學時(shi),D160S-9的新駕駛室布(bu)局將操作員牢(lao)牢(lao)地(di)置于(yu)指揮駕駛位置。一個集成的7英寸全(quan)液晶多(duo)功能顯示(shi)屏被放置在接近(jin)眼睛的位置,加上清晰的開關安(an)排,包(bao)括狀態指示(shi)器(qi)和(he)指尖控制(可選),可以(yi)毫不費力地(di)進行操作,所有(you)(you)這些都有(you)(you)助于(yu)提高(gao)生產(chan)力和(he)加強(qiang)現場安(an)全(quan)。

  除了提供易于查看的(de)叉車狀態數據外,多功能顯示(shi)(shi)面板還包括(kuo)一(yi)個集成的(de)維護(hu)管理(li)程(cheng)序、診斷(duan)功能和PIN碼(ma)安(an)全。當與(yu)可(ke)選(xuan)的(de)前后(hou)攝像頭(tou)一(yi)起使用時,面板可(ke)以用來顯示(shi)(shi)前進和后(hou)退的(de)視圖,幫助提高現(xian)場的(de)安(an)全性。重量顯示(shi)(shi)器是另一(yi)個可(ke)選(xuan)的(de)附加功能。

 

  油冷盤式制動器

  標準配(pei)置包括斗山行業領先(xian)的(de)(de)密封(feng)(feng)式油冷盤式制動(dong)(dong)器系統,該系統幾乎無需(xu)維護,與傳(chuan)統的(de)(de)蹄式制動(dong)(dong)器相比,使用壽命長達(da)五倍。密封(feng)(feng)裝置可以(yi)防(fang)止外界因(yin)素,如(ru)灰(hui)塵、水(shui)和(he)砂礫,確保一(yi)流的(de)(de)制動(dong)(dong)性能,以(yi)提高(gao)安全(quan)性和(he)生產率。

  安全第一

  安(an)全是(shi)斗山整(zheng)個新(xin)9系列的(de)重中(zhong)之重,這一(yi)點在前面提到的(de)許多設計特(te)點中(zhong)都(dou)有(you)(you)所(suo)體現。此外,還有(you)(you)一(yi)些更突(tu)出的(de)安(an)全特(te)性。操作員感(gan)應系統;LED燈;坡道起(qi)步輔(fu)助;后(hou)方(fang)物體探測系統(選(xuan)(xuan)裝);自動傾斜調平(ping)(選(xuan)(xuan)裝)。

  維護變得簡單

  斗山還考慮了(le)易于維護,改(gai)善(shan)了(le)發動機和(he)服務區(qu)域(yu)的可(ke)達性——駕駛室自動向(xiang)(xiang)后傾斜,最大可(ke)打開 60度。泵、剎(cha)車和(he)轉向(xiang)(xiang)壓力檢查口集(ji)中,便于檢查和(he)維護,電(dian)子元件集(ji)中,方便。

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